車内充電環境アップデート。

Ankerの増殖が止まらない。 

3年ぶりにメインスマホを新しくした+GPD Pocletを購入したため、

カーチャージャーも数年ぶりに新しいものに変えました。

 高速充電対応はいいですねぇ。

レガシィさんナビグレードアップ。(サイバーナビ2017交換記)

レガシィのカーナビをアップグレードしたのでその備忘録です。

愛車のレガシィは2011年式なわけですが、ナビも同時期に買って取り付けたもの。

ナビを地図更新して延命する選択肢もありましたが、諸々の理由で交換となりました。

FR24 Feeder3分クッキング。(Pi24を使ったFeedを試してみた 2018/2/15追記アリ)

FlightRadar24にFeedするためにRaspberry PiとDebian（Raspbian)を

こねくり回して立てましたが、なかなかLinux/UNIX系の知識がないと

自前で建てるのは難しいです。

周りのスポッターにもこのメリットを広めるべくFeederへの勧誘をしていたのですが

まぁ全員がLinuxの知識があるわけではない訳です。

そこで色々調べた所、もっと簡単な方法がありました。

FlightRadar24が配布している公式イメージであるPi24というイメージを用いることで

Linux知識が最低限でもFeederになることが出来るようです。

前回の記事↓

makoro.hatenablog.jp

ADS-B feed始めました。

JA8961（ANAの最後のB747-400D）の最終運行時に飛行機撮影の世界に足を踏み込んではや3年。気づいたらこんなところまで来ていました。

FlightRadar24のスマホアプリがリニューアルしてはや数ヶ月、

以前は買い切りだったadd-on機能が有料月額プランしかなくなってしまったため

そこの対策を兼ねて、以前から興味のあったADS-Bに手を出してみました。

GPD PocketのBIOSアップデート。（作業備忘録）

GPD Pocket、購入直後から旅行、出先での緊急アクセスやメモ取り等、

多方面で活躍中です。（相変わらずバッテリーは残念ですが）

キーボードはまだ完全には慣れていないですが、まぁなんとか打てるレベルに。

そんなところ、8月版のBIOSの機能追加で

「バッテリ残量10%以下のときでも、AC給電されている状態であれば起動可能に」

という項目があるのを発見、

手元のGPDPさんのBIOSアップグレードをしてみました。

本記事は備忘録です。

GPD Pocketをキレイにする（OS再インストールと各種設定の備忘録）

さて、旅行に仕事※にと活躍しているGPD Pocket。

今回はカスタマイズ編です。 

 ※makoroさんの職場は私物PC+VDIが規定上許されているので、私物PCで仕事をしています。GPD Pocketは出張時や勤務地以外の場所で仕事をするときに活躍。

ポケットの中の規格戦争。(GPD Pocketと各種USB Type-C関連とを組み合わせた動作確認。PD充電とかデータ通信とか)(追記アリ)

さて、戦いのお時間です（財布の残金的な意味で）

公式には推奨されていない、「USB Type-C利用時の充電（USB PDパススルー)」

自分の手持ち、周りの人の協力ももらって何種類か試してみた記録です。

□おことわり□

私の手持ちのGPD Pocketと、購入した各種機器との組み合わせの結果です。

GPD　Pocketはロット、製造時期によって若干の差異があることから、

他の個体では動作しない可能性があることをご承知ください。

#同じやつ買ったけど動かねぇよ！と言われても

#私の手元では動いてます、としか返せないです。。。

なお手持ちのGPD PocketはIndiegogo版、2次ロット(2017/7出荷分)です。